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DAL 2006 STOP AI BLOCCHI PER NEVE SULLE AUTOSTRADE

29 Dicembre 2005








Un importante accordo è stato raggiunto dal CODACONS con ANAS e SATAP in base al quale un ente terzo internazionale che è il RINA dovrà passare al setaccio la tratta che va da tutta l`autostrada Roma-Fiumicino e l’AUTOSTRADA A21 tratta Alessandria Ovest-Santena e individuare i punti critici per la sicurezza al fine di eliminarli.

Queste le caratteristiche che dovranno essere principalmente individuate.


L’analisi riguarda l’impressione dell’efficienza e della funzionalità del tronco, la pulizia, l’agibilità, la fruibilità, l’accessibilità dei servizi e delle prestazioni dovute o promesse.


A titolo esemplificativo:



· Visibilità della segnaletica



· Visibilità di altre informazioni d’uso



· Prezzi dei carburanti esposti



· Pulizia delle stazioni di servizio



· Barriere architettoniche, soprattutto per i servizi igienici


· Regolarità ed omogeneità dei segnali radio e telefonici


· Funzionalità dei caselli, posizione delle barriere e delle corsie, con particolare riferimento ai Telepass integrati con Viacard, alla differente distribuzione da casello a casello



· Colonnine emergenza



· Illuminazione notturna



· Elementi di distrazione (pubblicità laterali, insegne ingombranti, richiami di vari genere)


· Piazzole di sosta e loro dotazioni (cestini, capanni e simili)


· Possibilità di contatti telefonici con punti locali oltre quelli centrali


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